Ремонт системы зажигания

Современные автомобили давно отошли от проблем, знакомых только владельцам машин с карбюратором. Теперь уже далеко не всем известно, с какими проблемами сталкивались "ретро кары" зимой в мороз и летом в жару, когда немного сбитое зажигание вело себя совсем непредсказуемо.

Новые авто оснащаются всевозможными модернизированными системами зажигания - электронного типа, контактного и бесконтактного. Однако, даже при их улучшенном устройстве, появляются всевозможные поломки и проблемы.

Основными причинами обращения в сервис могут быть:

• Выход из строя свечей.
• Проблема с катушкой зажигания.
• Нарушение целостности контакта в цепях (обрыв, окисление проводников).
• Контроллер (мозги).

Для каждого вида узла свойственны свои типичные проблемы и признаки ухудшения работы. Для современного электронного типа зажигания еще характерны сбои в работе блока управления и различные ошибки показаний входных датчиков. Бесконтактный вид знаменит проблемами с ТК, пробоями крышки распределительного датчика, неоткалиброванным контроллером опережения зажигания. Причинами для поломки и необходимости ремонта системы зажигания в новых автомобилях являются, в первую очередь, человеческие факторы, в виде нарушения правил эксплуатации.

К этому списку можно причислить:

• использование некачественного топлива,
• несоблюдение периодичности требуемого обслуживания,
• неквалифицированный подход к ремонту,
• закупка дешевых деталей (свечей, катушки, проводов и тд).

Редко, но иногда причиной выступает и воздействие внешних факторов вроде повреждений в ДТП и пр.
Сбои в работе системы зажигания могут быть установлены по внешним признакам, однако эти "симптомы" схожи с нарушениями в топливной системе и дефектами механизма впрыска. Именно поэтому диагностика должна проводиться исключительно профессионалами.

Как понять, что пора проводить ремонт системы зажигания?

Первыми признаками проблемы являются:

• затруднение запуска двигателя,
• неровная работа мотора на холостом ходу,
• общее снижение мощности, машина словно не тянет должным образом,
• заметное увеличение расхода топлива.

Диагностика системы зажигания проводится не только зрительно, но и специальным оборудованием, которое измеряет величину сопротивления катушки, силу искры и время ее горения, напряжение и пр. Все параметры анализируются диагностом, и принимается окончательное решение - менять свечи, катушку или, к примеру, настроить более позднее зажигание.

Существуют причины, по которым вы поймете, что обратиться к нам – это хорошая идея!

Наш сервис предлагает комплексную диагностику и ремонт системы зажигания, предлагает выгодные цены на свои услуги и всегда предложит только самые качественные запчасти по выгодной стоимости, даже под заказ!

Записаться на диагностику и ремонт систем зажигания в Уфе можно по телефону нашего сервисного центра: ☎ +7 (937) 500-5-900.